Qui sommes nous?
Aymeric, 24 ans, élève ingénieur à l'ISAE Supaéro (école d'aéronautique). Partir à l'aventure est pour moi un rêve d'enfant, J'ai déjà voyagé dans 17 pays différents, gravi plusieurs hauts sommets, couru quelques grands trails mais avant tout j'adore être au contact de la nature et multiplier les rencontres (cela vient sûrement des mes années de scoutisme). Pour moi être libre c'est vivre ses rêves et grandir c'est transmettre son expérience. Mon rôle dans l'aventure sera de vous faire voyager avec nous, sur ce site et notre page au travers de nos photos et films.
Antoine, 21 ans, élève dans la même école, je suis un sportif qui aime voyager, découvrir les grands espaces, à vélo ou en voiture. Je suis passionné de mécanique depuis tout petit et travaille fréquemment sur ma propre voiture, ou celles des autres. Je veux voir l'étranger pendant que j'en ai le temps, surtout que je peux le prendre. Pour moi, la liberté s'exprime quand on quitte la monotonie, et qu'on part vers l'inconnu ! Nous nous connaissons depuis quelques temps et partageons les mêmes valeurs aidez nous à les partager avec nos voisins européens et asiatiques ! Je serais le mécano de l'aventure, le pilote !
La Croisière Jaune, se déroula du 4 avril 1931 au 12 février 1932. Reliant Beyrouth à Pekin ce fut la troisième expédition motorisée organisée par André Citroën. Elle permis à la marque aux chevrons de démontrer leur supériorité technique à organiser et accomplir un raid dans des conditions difficiles et où personne n'avait triomphé auparavant. En souvenir de cet exploit nous avons voulu retracer cet itinéraire en reliant Londres à Vladivostok avec une citroën Ax 4x4 de 1995.
Vous vous demandez sûrement comment sommes nous arrivés à entreprendre ce projet (un peu) fou ? C'est très simple, vous prenez deux aventuriers avides de grands espaces, vous rajoutez la composante mécanique, la joie de rencontrer, d'aider, l'envie de partager et le fait que nous vivons nos dernières années avant d'entrer definitivement dans le monde du travail. Vous mélangez tout ça dans un chapeau magique et ça donne :
17 000km en passant par la République Tchèque, la Turquie, l’Iran, le Kazakhstan, la Mongolie, et la Russie, 8 000km de pistes, des cols de haute montagne, des villes et paysages magnifiques. Nous partagerons une grande partie du trajet avec les équipages du Mongol Rally. Ce "charity rally" est communément qualifié par les participants comme étant la meilleure aventure à vivre en voiture. En effet le Mongol Rally consiste en la traversée une vingtaine de pays à bord d'une petite voiture dont le moteur ne doit pas dépasser 1,2 L de cylindrée. Les équipages empruntent la route de leur choix ainsi que leur rythme de croisière pour se rendre en Sibérie. Les participants évoluent en autonomie complète et doivent user d'ingéniosité à chaque instant pour s'orienter vers les locaux durant le trajet et ainsi tisser des liens, s'ouvrir aux rencontres les plus enrichissantes de leur vie, et enfin palier aux (éventuels) problèmes techniques. Chaque équipage s'engage à faire deux dons importants : l'un à une association de son choix et l'autre à l'association Cool Earth présentée ci-dessous pour une valeur totale de 1330€ avant le départ.
Cool Earth est une organisation qui, en coopération avec les populations amazoniennes, lutte contre la destruction de la forêt dont on parle tant. Elle leur offre les ressources nécessaires à la protection de leur lieu de vie. En effet, la pauvreté est une cause majeure de la déforestation : de nombreuses familles n’ont pas d’autres choix que de vendre leurs pareclles de forêt. Cool Earth intervient donc en amont de cela en éduquant les populations, en construisant des écoles, des cliniques, et en offrant aux populations une meilleure qualité de vie. Nous leur verserons 665€, ce qui, considérant les 250 participants annuels au Rally, constitue 170 000€ au bas mot.
Pays le plus peuplé d’Asie centrale, l’Ouzbékistan a dès son indépendance, mis les droits de l’enfant au devant de ses préoccupations. Ainsi, leur situation s’est constamment améliorée.Malgré tout, elle demeure loin d’être totalement satisfaisante et certains problèmes fondamentaux, tel que le travail des enfants, restent encore à résoudre. Cette association donne une famille aux enfants en difficulté, les aide à bâtir leur propre avenir et participe au développement des communautés locales. Nous irons à leur rencontre leur distribuer une partie de vos dons, et échanger nos idées, visions, connaissances ! Nous sommes en attende de l'acception de notre partenariat avec cette association, qui sera donc notre second destinataire de dons ! SOS villages d'enfants Ouzbékistan.
17 000km
20 pays
2 associations
1 Citroën Ax 4x4
0 assistance
Sur la route
Cette page est en cours de construction, vous pourrez nous suivre en direct gâce à une puce GPS
Les pays parcourus
Un suivi du projet ?
Merci à nos sponsors, et à vous !
On a besoin de vous (cette liste doit absolument s'allonger !!!)
Merci à Baptiste et Fanny, pour nous avoir vendu cette voiture,
